Ik keek er al naar uit om de nieuwe Renault 5 e-Tech te rijden, en afgelopen donderdag was het zover. Sander Beekmans van Hedin leverde de auto bij ons op kantoor af. Wat een gaaf en stoer karretje!
In knalgeel met een zwart dak is hij niet te missen. De iconische lijnen van de klassieke Renault 5 zijn duidelijk terug te zien, en dat wekte meteen nostalgie op. In mijn jeugd (ahum) was dit echt een van de coolste auto’s die je kon hebben.
Natuurlijk kon ik het niet laten om de auto onmiddellijk mee naar huis te nemen. Tijdens het avondeten vertel ik erover. “Oh, da’s leuk,” zei mijn vrouw. “Mag ik hem maandag ook eens proberen voor woon-werkverkeer?” Euh… ja hoor, maar weet je dat hij knalgeel is? “Juist mooi!” was het antwoord.
En eerlijk is eerlijk: ik heb er zelf ook met veel plezier in gereden. Van binnen voelt de auto verrassend ruim, hij beweegt soepel, heeft een overzichtelijk dashboard en een fijne zit. Wat wil je nog meer? Met een fiscale waarde van €33.973 is deze Renault 5 niet alleen interessant voor particulieren, maar ook als leaseauto voor wie een wat kleiner leasebudget heeft. De actieradius is volgens WLTP 407 km, wat in de winter ruim 200 km moet zijn. Bij goede omstandigheden en een rustige rijstijl haal je zeker 300 km of meer.
Deze Renault 5 is niet de allersnelste elektrische auto maar je komt al snel boven de toegestane snelheid. Een bescheiden piepje laat je dat weten. Ook kun je de achterklep niet met een knopje laten sluiten maar dat maakt mij niets uit. De kofferruimte is meer dan groot genoeg voor dagelijks gebruik en de boodschappen.
Zijn er ook minpunten? Ik heb ze niet echt kunnen ontdekken maar wanneer ik toch iets moet roepen is dat ik de start-stop knop niet op zo’n handige plek vindt zitten en ik zou niet voor de gele kleur kiezen maar dat is weer persoonlijk. Al met al heb ik, en ook mijn vrouw (!) erg genoten van deze demo. De Renault 5 is niet voor niets Auto van het jaar 2025 geworden.
